5月，在港股商场走出强盛复苏行情之际，一只热度不高的股票也悄然顶风见涨，股价屡创历史新高，这就所以质押车辆监控工作发财的长期股份(06959)。2月于今，公司股价已从6港元高涨至60港元以上，走出了“十倍股”的惊东说念主涨幅。
讯息面上，近期长期股份获纳入MSCI中国全股票袖珍股指数成份股，将于2024年5月31日收市后收效。
近期，跟着“新质坐褥力”见识升温，二级商场上与数据身分、科技立异等主题关系的个股也蛊卦了很多投资者饶恕。在此情形下，有说法称，长期股份领罕见字化产品，且身为老牌龙头具备多年的数据积淀，其不啻是一家汽车产业链股票，更是一产物备数据身分属性的科技公司。
股价大涨的背后，长期股份的新质坐褥力见识有几分含金量?这要从其具体业务层面去寻找。
营收连年增长 主营业务收入近九成
据智通财经APP了解，长期股份在国内提供质押车辆监控工作和汽车经销商运营护士工作。公司在质押车辆监控工作商场持久处于主导地位，且于2022年4月驱动向寻求更佳业务及财务说明的汽车经销商提供运营护士工作，不断扩大寥落第三方客户数目。
财报泄漏，限度2023年12月31日止年度，公司赢得收入6.42亿元(东说念主民币，下同)，同比增多17.1%;公司权力推进应占溢利1.02亿元，同比增多6.72%;每股基本盈利0.6762元。
不错看出，连年来公司营业收入捏续增长，但净利润却自2021年起小幅下滑，限度2023年，公司净利润仍未回到2020年的水平。
业务层面上，长期股份主要提供两项工作：向汽车经销商提供有质押融资的金融机构，及向从事质押车业务的汽车经销商提供质押车辆监控工作。就2023年功绩而言，公司收入主要来后来者，占全年收入的89.6%。
此前，长期股份护士层曾在功绩发布会上公开默示：“质押车辆监控工作不错说是公司的‘现款奶牛’，公司每年监管17000家汽车4S店，且数目仍在增长。”
自2022年4月起，公司驱动向汽车经销商提供汽车经销商运营指挥、数据系统及管交融决决策。限度2023年12月31日，公司护士合共96家汽车经销商，全年公司收入的10.4%产生自汽车经销商运营护士工作。
限度2023年12月31日，公司客户包括18家贸易银行(包括中国通盘「六大」国有贸易银行及12家股份制贸易银行)的约200家分行、25家汽车金融公司及17362家汽车经销商。
据了解， 首页-大理艾过滤有限公司长期股份已驱动布局汽车经销商运营工作及新能源汽车的“出海+供应链”工作。2024年3月， 首页-汉嘉安有限公司公司与菲律宾最大的贸易银行之一—Metrobank(中国)矍铄了计谋配合公约，伊吾县嘉齐食用油有限公司将在质押车辆监控工作范畴伸开深度配合。跟着国产车加快出海，汽车供应链工作外洋需求有望快速增长，成为长期股份功绩增长的能源之一。
细分赛说念龙头地位稳健
据智通财经APP了解，长期股份处于汽车产业链中游的汽车流畅技艺，在汽车经销销售模式中，除了少数4S店会摄取纯现款流进货，大部分4S店都说明过把车辆典质给金融机构的方式缓解资金压力。此时，以长期股份为代表的第三方工作商会匡助金融机构风控部门监管典质车辆的情况，以裁汰典质物货值流失的风险。
凭据灼识商酌的贵寓，按收益计，中国汽车经销商的质押车辆监控工作商场范围由2018年的8.73亿元增长至2022年的10.54亿元，复合年增长率约为4.8%，预期将于2027年达到14.52亿元。2022年，长期股份所占商场份额达47.9%，无论是从收入范围亦或是汽车经销商用户数目来计划，均排行第一，龙头地位稳健。
据招股书及功绩公告线路，2020-2022年，网站优化长期股份的销售用度率长期营救在1.1%驾驭的低位，2023年进一步下落至0.95%，功绩增长的同期销售用度率保捏稳健，标明公司领有稳健的客户资源与较高的客户粘性。
昔时一年中，汽车末端往来价钱捏续下探，汽车厂商价钱压力传导至供应链，多家4S门店遭受暂停营业、暂停新车录用等窘境。凭据中国汽车流畅协会发布的2023年世界汽车经销商生涯景色访谒论说，仅有27.3%的经销商完成年度销量所在，且2023年经销商赔本的比例为43.5%。
一方面，2023年新车价钱倒挂严重，以价换量策略导致经销商新车业务轮廓毛利率下滑，售后金融保障及养殖业务利润孝敬则有所上升;另一方面，新能源汽车销量快速增长，而多数传统经销商以燃油车销售为主，燃油车需求的下滑亦连累了经销贸易绩。
在靠近诸多挑战的态势下，数字化转型成为部分汽车经销商试图“破局”的举措。
长期股份：汽车股or科技股?
据悉，连年来，在质押车辆监控工作中，长期股份应用VFS系统及久车通移动应用设施、RFID卷标、PDA、OBD安装及督察箱以及数据分析优化业务质地;在汽车经销商运营指挥、数据系统及管交融决决策板块，长期股份则先后布局了经销商护士软件“智科星”、汽车供应链平台“久车GO”等产品。
其中，汽车经销商运营护士系统“智科星”为汽车经销商提供了一站式治理决策，涵盖了营销、销售、珍藏、保障及年检等多个方面。该系统支捏汽车经销商对其运营数据进行分类、处理和可视化，包括库存水平、销售额及客户数目等病确信息。
公司的立异型“久车GO”汽车流畅供应链工作平台则于2024年3月发扬上线，“久车GO”在线上平台端为汽车经销商提供新车及二手车往来撮合、零部件供应、物流、金融、录用等一站式工作，在线下业务端联结多家主机厂共同打造长期新能源汽车超市风物，并最初在广西南宁打造首家占地5000平米的线下新能源汽车超市。当今，“久车GO”平台已集聚上万家资源商，车源打破百万。
在时刻底层方面，公司亦自研了粗略达成数据t+0及时更新的北极星数仓，诓骗多年积淀的汽车流畅数据和主见体系，协同极强的数仓建摹本领，赋能汽车流畅技艺。
在最新年报中，长期股份指出，筹划彭胀外洋业务及智能业务，且深远数据产品及工作，诓骗所集中的大量汽车流畅范畴工作关系数据配置预计类模子，为汽车制造商及汽车经销商处理针对性的风险遁藏及资本抵制，如化其潜在客户评估模子及维度、升迁其迁移率及裁汰其运营资本等。
不错看出，当今长期股份的业务照实与大数据时刻、行业数字化转型有一定关系，但凭借现存贵寓，能否定为长期股份是一家科技公司呢?
据智通财经APP了解，一般而言，估计一家公司的科技属性，需要从行业范畴、主营业务、研发过问等多个方面来看待。
从收入组成来讲，当今长期股份超近九成的收入仍然来自于质押车辆监控工作，而来自汽车经销商运营指挥、数据系统及管交融决决策的收入在2023年仅占一成;
从研发过问来看，证监会《科创属性评价指挥(试行)》对科创属性公司的研发过问比例有着明确律例，即“最近三年研发过问占营业收入比例5%以上，或最近三年研发过问金额累计在6000万元以上”，而在当今头部科技公司中研发过问比例大于10%致使30%的亦比比王人是。但是，据年报线路，2023年长期股份在研发方面的过问同比增长了50%至1350万元，仅占总计6.4亿元营收的约2.1%，无论过问额或过问比例都并未达到科创属性评定的门槛。
说七说八，如今的长期股份是科技股的说法言之尚早。尽管公司功绩达成良性增长，但若要与当今港股汽车板块相对偏低的估值比较，公司当今的股价也曾来到了相对较高的位置，且持久流动性不高，后市还需警惕阶段性回调的风险。